拖拉机驾驶室安全强度预估

为了在设计阶段对拖拉机驾驶室的安全强度进行预估,建立了拖拉机驾驶室有限元模型。依据GB7121—86拖拉机驾驶室安全强度验收标准,提出了模拟拖拉机翻车工况计算的有限元加载模式。应用弹塑性理论和非线性有限元分析方法,对拖拉机驾驶室进行了安全强度预估分析。分析结果与试验基本一致,表明用该方法可以实现对拖拉机驾驶室的安全强度预估。     

腰果酚环氧稀释剂与E-51树脂共混体系固化性能研究

以天然腰果酚为原料制备了一种高活性腰果酚基环氧稀释剂(CDE),利用所制备的CDE与双酚A型环氧树脂(E-51)共混,再与甲基四氢苯酐进行交联固化反应,通过力学性能测试,研究了稀释剂含量对固化物性能的影响。实验结果表明:CDE对E-51有显著的稀释增韧作用;随着CDE含量的增加,固化树脂的玻璃化转变温度逐渐降低;当CDE的加入量为20%时,固化物的冲击强度及拉伸强度达到最大值,分别为19.17 k J/m2和56.81 MPa,弯曲强度为108.8 MPa。     

阿尔山市旅游业发展SWOT分析与对策

在目前旅游业发展蒸蒸日上的形势下,充分发挥旅游资源优势、环境优势,改善目前发展难题对阿尔山市旅游业的发展意义非常重大.文中在对阿尔山市旅游发展现状进行实地考察基础上,采用SWOT分析法,结合相关的文献资料,分析了阿尔山地区旅游业发展的优势、劣势、机会和威胁,总结出阿尔山市旅游业发展优势及制约其旅游业发展的主要因素,进而...     

管道内涂层经济可行性分析

结合石家庄民航机场供油工程的实际设计和运营情况，对管道内涂层技术的效果及优点进行了分析和总结。针对不同管径和不同输送介质的管道，对比了内涂层与不同粗糙度的管道压降的计算值，通过在动力消耗、投资方面的经济效果分析，指出内涂层管道在实际工程中是经济可行的。     

江坪河放空洞有压洞口段衬砌混凝土冬季温控方案分析

冬季衬砌混凝土施工面临的寒潮等问题,容易导致混凝土产生裂缝.基于有限元分析软件ANSYS,对江坪河放空洞有压段洞口段衬砌厚度为1.0 m的混凝土的拆模时间、围岩特性以及在遭遇寒潮时保温与否等6种不同的方案的进行了分析,并提出相应的温控方案和温控标准供设计与施工参考.     

多元线性回归与相关分析在棉种SGK791高产栽培研究中的应用

为了定量研究棉花新品种SGK791产量构成因素的变化规律,以明确其高产栽培的最佳途径和主攻目标。在2003~2004年河南省棉花品种区域试验及2005年生产试验数据的基础上,应用多元线性回归、偏相关分析和通径分析方法分析SGK791产量构成因素的变化规律及各因素对产量的作用。4个产量因素与产量呈线性关系,建立了产量与产量因素间回归方程和最优回归模型。4个产量因素影响皮棉产量的综合作用为:每株铃数>衣分>单铃重>密度。皮棉产量构成因素间存在制约与促进的数量关系。4个产量因素中,每株铃数对产量的作用最大,其次是密度和衣分,铃重最小。在合理密植的基础上,SGK791高产栽培应以力争株铃数、兼顾铃重、稳定衣分为主攻目标。     

Land Use – Land Cover Conversion, Regeneration and Degradation in the High Elevation Bolivian Andes

Regional land-cover change affects biodiversity, hydrology, and biogeochemical cycles at local, watershed, and landscape scales. Developing countries are experiencing rapid land cover change, but assessment is often restricted by limited financial resources, accessibility, and historical data. The assessment of regional land cover patterns is often the first step in developing conservation and management plans. This study used remotely sensed land cover and topographic data (Landsat and Shuttle Radar Topography Mission), supervised classification techniques, and spectral mixture analysis to characterize current landscape patterns and quantify land cover change from 1985 to 2003 in the Altiplano (2535–4671 m) and Intermediate Valley (Mountain) (1491–4623 m) physiographic zones in the Southeastern Bolivian Andes. Current land cover was mapped into six classes with an overall accuracy of 88% using traditional classification techniques and limited field data. The land cover change analysis showed that extensive deforestation, desertification, and agricultural expansion at a regional scale occurred in the last 20 years (17.3% of the Mountain Zone and 7.2% of the Altiplano). Spectral mixture analysis (SMA) indicated that communal rangeland degradation has also occurred, with increases in soil and non-photosynthetic vegetation fractions in most cover classes. SMA also identified local areas with intensive management activities that are changing differently from the overall region (e.g., localized areas of increased green vegetation). This indicates that actions of local communities, governments, and environmental managers can moderate the potentially severe future changes implied by the results of this study.     

液罐车稳定性最优控制仿真

针对重型液罐车在紧急避障或转弯时液体和车体相互耦合作用引发的侧翻危险,用势流理论建立液体晃动控制方程并求解液体晃动力和力矩,结合半挂车刚体模型,将液体晃动模型统一到液罐车整车模型中。在鱼钩工况下,对比分析装载等质量液体和固体在激励作用下对罐车稳定性的影响。在非稳态因素影响下,设计了最优控制策略,并进行TruckSim/Simulink 联合仿真分析。结果表明:最优控制策略提高了车辆的鲁棒性,对增强液罐车的稳定性具有指导意义。